Tag: économie
ENTRETIEN. « Les arbres ne peuvent pas entrer dans un centre commercial pour se rafraîchir » : l’agroclimatologue Serge Zaka face au réchauffement climatique
Serge Zaka, agroclimatologue et chasseur d'orages, publie "Orages sur le climat", un ouvrage dans lequel il explore les impacts du changement climatique sur l'agriculture et propose des pistes d'adaptation. Il est l'invité de l'émission Dimanche en politique sur France 3 Languedoc-Roussillon, ce dimanche à 11h10, pour débattre des défis qui attendent notre région.
« Il compte sur mon épuisement » : un recours déposé contre le permis de construire de l’artisan sérignanais Valentin Garcia
Le boulanger veut construire un laboratoire avec magasin de producteurs et restaurant de snacking à Sérignan, Zac de Bellegarde. Mais le patron de l’hypermarché Carrefour Sérignan s’oppose à ce projet.
« On ne vient pas les concurrencer » : à 19 ans, ils développent un Tinder de l’orientation pour rendre Parcoursup plus intuitif pour les lycéens
Avis aux lycéens et aux parents désorientés, à l'approche de la clôture des vœux sur Parcoursup. Trois étudiants nîmois ont développé "un complément" à la plateforme officielle, censée la rendre plus intuitive et permettre de découvrir davantage de formations, selon ses créateurs.
Tour de France 2026 : « On va être la capitale du monde du cyclisme », un chrono par équipes et une ascension mythique en ouverture...
La 113e édition de la Grande Boucle sera lancée le samedi 4 juillet 2026 depuis Barcelone. Ce Tour démarrant en Catalogne battra au moins un record, celui du départ le plus méridional de l'épreuve détrônant ainsi Porto-Vecchio. Autre événement inédit, un contre-la-montre par équipes dès le premier jour. Seules incertitudes, où les coureurs entreront en France lors de la 3 étape et la ville d'arrivée, Font-Romeu, Perpignan, ou une station balnéaire. Verdict en octobre 2025 !
Airbus. Le bénéfice du géant de l’aéronautique bondit de 12 % et atteint 4,2 milliards d’euros en 2024
Le géant de l'aéronautique, Airbus, n'en finit plus de décoller. Les chiffres sont tombés, le bénéfice net de l'avionneur a bondi de 12 % pour atteindre 4.2 milliards d'euros en 2024. Et l'année 2025 devrait suivre la même trajectoire, avec un carnet de commandes en hausse.
