Le tramway doit desservir l’aéroport de Montpellier d’ici 2032-2033

« C’est un moment historique« , Michaël Delafosse, président de la Métropole de Montpellier, Stéphan Rossignol, président de l’agglomération du Pays de l’Or et Pierre-Martin Chazot, maire de Mauguio-Carnon ont donné le ton, « la signature de ce protocole d’intention marque la fin de décennies de désaccords politiques ».

Le tramway ira jusqu’à l’aéroport de Montpellier d’ici 2032-2033

C’est l’union donc pour annoncer le « lancement des études relatives au projet de desserte de l’aéroport de Montpellier Méditerranée« , autrement dit la promesse de voir arriver le tramway à l’aéroport de Montpellier dans « une échéance raisonnable« , précise Stéphan Rossignol. Comprenez d’ici 2032-2033, « à la fin de nos mandats respectifs » ajoute le maire de la Grande-Motte, président de l’Agglomération. Ce sera la première fois que le tramway sort du périmètre de la Métropole puisque Mauguio-Carnon fait partie de l’agglomération du Pays de l’Or.

Plusieurs scenarii sont envisagés, mais un prolongement de la ligne 3 est « l’option privilégiée« , même si la tentation est grande de relier la gare Sud de France à l’aéroport, cela coûterait trop cher, souligne Michaël Delafosse, « le budget pour l’extension de la ligne 1 pourrait atteindre 150 millions d’euros, un prolongement de la ligne 3 avoisinerait les 70 millions d’euros« .

C’est donc la gare Saint-Roch qui serait reliée à l’aéroport en moins de 30 minutes.

L’objectif est de faciliter l’accès à l’aéroport de Montpellier aux voyageurs, mais aussi aux milliers de salariés qui travaillent sur la zone économique à proximité immédiate de l’aéroport.

Il n’y aura pas de tramway jusqu’à la mer

En revanche, il n’y aura pas de tramway jusqu’à la mer. Le maire de Mauguio-Carnon, Pierre-Martin Chazot, l’a dit et répété à plusieurs reprises, « il n’y aura pas de tramway jusqu’à la mer, il n’y aura pas de tramway au centre-ville de Mauguio, il n’y aura pas d’intégration à la Métropole« .