Les opposants au COM, le contournement ouest de Montpellier, continuent de se faire entendre. Les députés insoumis de l’Hérault Nathalie Oziol et Sylvain Carrière ont rappelé ce samedi leur farouche opposition à ce projet de rocade de 6 kms, qui doit relier l’A750, au niveau de Juvignac, à l’A709 vers Saint Jean de Védas, et ainsi permettre de contourner le centre-ville. LFI espère faire arrêter le projet grâce à une proposition de loi.
Cette proposition, qui sera examinée le 28 novembre prochain à l’Assemblée nationale, prévoit d’instaurer un moratoire sur les 55 projets routiers et autoroutiers en cours en France. « On dit stop, et on se remet autour de la table pour voir si chaque projet est encore d’actualité, détaille le député de la 8e circonscription de l’Hérault Sylvain Carrière. L’idée du COM a trente ans, les enjeux écologiques, économiques et sociaux ont complètement changé ! »
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Des conséquences « sur la santé, la sécurité et la biodiversité »
À commencer par les risques de catastrophes naturelles. « On parle des inondations à Valence, c’est à cause de l’artificialisation des sols qu’il y a eu autant de morts ! », souligne la députée de la 2e circonscription Nathalie Oziol. Elle pointe aussi du doigt la « destruction de la biodiversité, notamment des loutres » qu’entraînerait la construction du COM.
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Nathalie Oziol assure aussi que ce rattachement de l’A750 à l’A709 provoquerait « un trafic induit de camions », qui passent pour l’heure par Béziers. « Tous ces gros pollueurs, ce sont des gaz à effet de serre en plus dans toute la ville. Et en plus, ça ne désengorge pas le centre-ville des voitures puisque la majorité des gens ont comme destination finale le centre-ville. »
Un Nouveau Front Populaire fissuré sur la question
Si la proposition de loi émane de LFI, elle a le soutien du député écologiste de la 1re circonscription de l’Hérault Jean-Louis Roumégas, mais aussi de Manu Reynaud, pourtant membre de la majorité municipale. « Chacun d’où l’on parle, on s’oppose à ce projet qui n’a aucun sens », assure-t-il. Le maire de Grabels René Revol fait aussi partie des frondeurs.
Mais tout-le-monde n’est pas sur cette longueur d’onde. La députée socialiste de la 3e circonscription Fanny Dombre-Coste, ancienne première adjointe du maire, apporte son soutien au projet du COM, et appelle à « accélérer sa réalisation ». Même son de cloche chez le maire de Montpellier Michaël Delafosse, qui y a toujours vu le moyen de désengorger une ville saturée par le trafic automobile.
Le projet a d’ailleurs été déclaré d’utilité publique par un arrêté ministériel en 2021. Le concessionnaire Vinci doit commencer les travaux à la fin de l’année 2025.
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