Ils sont les petites mains de l’ombre mais leur travail est essentiel. Les mécanos du Tour de France réparent et règlent les vélos des coureurs. Leur travail minutieux est essentiel pour garantir la performance et la sécurité des cyclistes. France 3 Occitanie a pu pénétrer dans l’atelier de l’équipe française Cofidis.
Ce matin là, l’atelier de l’équipe Cofidis, où s’est rendu France 3 Occitanie, est en pleine effervescence. A Gruissan (Aude), où les coureurs de la Grande boucle profitent d’une journée de repos, les mécanos s’affairent, comme chaque jour.
« Le soir, on a à peu près deux heures à deux heures et demie de travail après l’étape entre le lavage et la vérification, voire le changement de certaines pièces, » explique Brian Lamour, mécanicien de l’équipe Cofidis. Cette routine minutieuse est cruciale pour la performance des cyclistes.
Le premier à arriver est Bryan Coquard, sprinteur de l’équipe. Pour lui, la confiance en son mécanicien est primordiale. « Les mécanos jouent un rôle essentiel pour régler le matériel au millimètre près, pour que nous soyons les plus performants possible. Ils ont nos vies entre leurs mains, tout doit être bien serré et réglé« , souligne-t-il.
Guillaume Martin, le meilleur Français au classement général, partage cette exigence. « Je suis très précis sur ma position, parfois un peu maniaque. Je demande souvent des ajustements de quelques millimètres« , confie-t-il. Les mécanos connaissent bien ses exigences, et cette précision est partagée par tous les coureurs.
Si la plupart des cyclistes gardent le même vélo tout au long des étapes, les ajustements, notamment sur les roues, sont fréquents. « La mécanique est essentielle aujourd’hui. Le matériel a tellement évolué qu’entre un vélo bien réglé et un vélo normalement réglé, la différence est énorme. Une bonne part des résultats et des victoires leur revient« , reconnaît Cédric Vasseur, manager de l’équipe Cofidis.
Ainsi, malgré les kilomètres parcourus et les efforts des coureurs, les mécanos de l’équipe Cofidis ne connaissent pas de repos. Leurs compétences et leur précision sont la clé de la performance et de la sécurité des cyclistes sur le Tour de France
