À trois jours de l’inauguration de la ligne 5 du tramway et à l’occasion de notre journée spéciale « mobilités » dans le cadre de la grande consultation « Ma commune, mon maire et moi », votre radio ICI Hérault a reçu ce mercredi le maire de Montpellier et président de la Métropole Michaël Delafosse.
À quelques jours de l’inauguration de la ligne 5 du tramway, entre Grès de Montpellier, aux portes de Laverune et l’arrêt Clapiers, au nord de Montpellier, et à l’occasion de notre matinale spéciale « mobilités », ICI Hérault a reçu mercredi 17 décembre Michaël Delafosse. Avec le maire de Montpellier et président de la Métropole, nous avons dressé son bilan après cinq ans aux responsabilités.
Des auditeurs nous ont appelé. Elizabeth, par exemple, à Fabrègues, dans la métropole, estime que sa commune est « oubliée concernant les transports« . « On met près de 50 minutes pour arriver jusqu’à Saint-Jean-de-Vedas le matin. » « C’est aujourd’hui très difficile pour les habitants de l’ouest de la métropole, reconnaît Michaël Delafosse. L’enjeu, c’est le contournement ouest de Montpellier. La phase travaux va commencer en 2026 et on espère une mise en service en 29.«
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Contournement ouest
« Sur la partie ouest, c’est aussi la mise en place, après la ligne cinq du tramway, du bus-tram n° 4 qui a obtenu des financements. C’est aussi travailler sur une continuité cyclable. Je sais que tout le monde ne peut pas faire du vélo, mais elle permet aussi cela. Ce sont des investissements qui prennent du temps, qui ont aussi des coûts, mais les choses avancent« , a assuré Michaël Delafosse. Le maire de Montpellier reconnaît aussi des retards, notamment dans la ligne LGV entre Montpellier et Barcelone. Et le jour où cette ligne sera en service, « on pourra cadencer la gare TER. Par exemple entre Villeneuve lès Maguelone et la gare Saint-Roch, à un rythme beaucoup plus soutenu que ce que c’est aujourd’hui.«
Les mobilités, ce sont aussi les voitures. Selon notre sondage Odoxa pour ICI, 73% des personnes interrogées en Occitanie estiment que la voiture est incontournable. « Pour ceux qui continuent à utiliser la voiture et qui portent des charges lourdes, demande Alexandra à l’antenne de ICI Hérault. Comment font-ils ? « Il y a plein de gens qui ne peuvent pas faire autrement que prendre la voiture parce que parfois il y a les enfants, il y a les courses, reconnaît Michaël Delafosse. C’est évidemment une réalité. Mais ce que nous cherchons à faire et ce qu’il faut impérativement faire, c’est que pour ceux qui peuvent faire différemment, leur donner le moyen. »
Alternatives
Et pour Michaël Delafosse, l’ouverture de la ligne 5 du tram y participera. « La cinquième ligne de tramway, c’est 80.000 personnes qui vont pouvoir avoir le choix de se déplacer différemment. D’où la gratuité des transports. D’où le déploiement. Parce que ceux qui ne peuvent pas faire autrement, eh bien il faut qu’ils puissent continuer. Mais ceux qui peuvent faire différemment, il faut les soutenir. Aujourd’hui, on a développé, sécurisé la pratique du vélo. Imaginez qu’on remette les cyclistes dans des automobiles. Eh bien, la congestion serait là. Donc l’enjeu, c’est de donner des alternatives, mais aussi d’assurer pour ceux qui ont besoin de circuler en voiture et qui ne peuvent pas faire autrement, la possibilité. D’où, par exemple, l’importance de la réalisation du contournement ouest de Montpellier. Mais donner une alternative à tous ceux qui peuvent faire autrement. »
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À quelques mois des élections municipales de mars 2026, nous avons lancé une série de grandes consultations pour mieux connaître les attentes des Français vis-à-vis de leur maire et de leur commune. Chaque mois, ICI et Odoxa vous proposent un questionnaire thématisé.
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