Deux personnes ont été blessées après la collision d’un Airbus A220 et d’un Boeing 787 sur l’aéroport de Charleston (États-Unis) ce vendredi 18 juillet. Une enquête est ouverte pour déterminer les circonstances de cet incident rarissime.
Un Airbus A220 et un Boeing 787 sont entrés en collision sur l’aéroport international de Charleston aux États-Unis ce vendredi 18 juillet. Plus de peur que de mal, mais deux blessés sont tout de même à déplorer.
L’incident s’est produit ce vendredi peu avant 22h, alors qu’un Airbus A220-300 de la compagnie low-cost Breeze Airways se trouvait en attente de ravitaillement sur le tarmac de la base aérienne de Charleston aux USA. Il a été percuté par un Boeing 787-10 d’All Nippon, non encore livré, dans ces circonstances inconnues à ce jour.
Two passengers sustained minor injuries when a Breeze Airways Airbus A220 was struck by an ANA Boeing 787-10 at Charleston Airport. The incident occurred while the A220 was waiting for refueling. Read more about this event and the aftermath here: https://t.co/zA9DR8juDX
— Airline Hub (@AirlineHub1) July 19, 2025
Comme l’a rapporté le média américain Live5News, « l’extrémité de l’aile du Boeing 787-10 est entrée en contact avec la queue de l’A220, la coupant net ». La compagnie aérienne à bas coût, devait assurer la liaison entre Las Vegas au Nevada, Norfolk, en Virginie, mais le vol a été dérouté vers Charleston en raison d’orages.
L’Airbus A220-300, venait tout juste d’être livré à Breeze en mars 2025. L’incident a fait deux victimes, légèrement blessées, comme l’a confirmé aux médias américains la direction de la compagnie low cost : « Tous les passagers ont pu débarquer sains et saufs, mais deux d’entre eux ont été examinés pour des blessures mineures ».
L’ensemble des passagers a été escorté jusqu’au terminal de l’aéroport. Ils ont pu réembarquer sur un vol de remplacement vers leur destination finale dans la nuit. Les deux appareils impliqués dans l’incident sont restés immobilisés pour une inspection plus approfondie. L’étendue des dommages subis par les deux appareils reste à déterminer.
Breeze Airways exploite une flotte de 43 Airbus A220-300. Le constructeur européen ne s’est pas exprimé sur cette affaire. Quant à Boeing, il utilise Charleston comme principale usine d’assemblage pour le 787-10 Dreamliner, le premier -10 ayant été lancé le 17 février 2017.
