Un airbus A320neo contraint à un atterrissage d’urgence après une panne, les moteurs Pratt & Withney de nouveau dans le viseur

Une panne de moteur a conduit un Airbus A320neo de la compagnie IndiGo à effectuer un atterrissage d’urgence ce mercredi 16 juillet sur l’aéroport de Bombay. Une nouvelle fois, les moteurs Pratt & Withney sont montrés du doigt. 44 appareils de la compagnie sont déjà cloués au sol pour des problèmes similaires.

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Un Airbus A320neo de la compagnie IndiGo, opérant entre Delhi et Goa, a été contraint de se dérouter vers Mumbai ce mercredi 16 juillet, suite à un problème moteur en vol. Ce n’est pas le premier incident de ce type.

L’alerte a été donnée en vol. L’airbus A320neo de la compagnie IndiGo volait à son altitude de croisière, à plus de 10 000 mètres, lorsque les pilotes ont signalé une panne de moteur. L’appareil, qui effectuait la liaison de nuit en Delhi et Goa en Inde, a dû être dérouté vers Bombay.

L’avion a atterri sans encombre à l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj, où l’état d’urgence avait été déclaré avant son arrivée : « Un problème technique a été détecté sur le vol 6E 6271 », a confirmé la compagnie, sans donner plus de précisions. Tous les passagers ont été débarqués en toute sécurité.

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L’avion, qui transportait plus de 170 passagers, est un modèle récent. Il n’a pas encore 7 ans. Il a été livré à IndiGo en 2018. « Il totalise plus de 21 400 heures de vol sur plus de 12 000 vols individuels », selon la compagnie IndiGo, qui précise que « l’appareil reste immobilisé au sol pour les vérifications et la maintenance nécessaires avant sa remise en service ».

La compagnie aérienne a confirmé qu’un problème technique avait été détecté pendant le vol, mais n’a pas fourni plus de détails. Tous les passagers ont été débarqués en toute sécurité et un autre avion a été mis à disposition pour terminer le voyage. L’avion concerné restera immobilisé au sol pour les vérifications et la maintenance nécessaires avant sa remise en service. L’Airbus A320neo est équipé de moteurs Pratt & Whitney, qui a déjà rencontré des problèmes de fiabilité chez plusieurs opérateurs ces dernières années.

La compagnie IndiGo a confirmé au média « Times of India » que « 44 de ses appareils sont actuellement cloués au sol, en raison de problèmes persistants » liés à ces moteurs P & W. Elle est confrontée à des pannes de moteur en vol sur sa flotte d’Airbus à fuselage étroit depuis plusieurs années. Le 29 août 2023, deux A321neo de la compagnie ont rencontré des problèmes de moteur en plein vol, ce qui a déclenché des procédures d’urgence.

Le premier cas concernait le vol 6E2012 reliant Madurai à Bombay. L’équipage avait signalé de fortes vibrations motrices et une faible pression d’huile, suivies d’un décrochage. Quelques heures plus tard, un incident similaire s’était produit sur le vol 6E455 reliant Calcutta à Bengalore. L’avion avait été contraint de rentrer à Calcutta, après des signes avant-coureurs similaires.

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Fort heureusement, à chaque fois, les appareils avaient pu se poser en toute sécurité. L’avionneur Airbus et le constructeur des moteurs n’ont pas encore réagi à cette nouvelle avarie.

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