Réunis le 11 juillet 2025, les décideurs locaux ont réaffirmé leur engagement et confirmé le respect du calendrier de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Montpellier et Perpignan.
Ce vendredi 11 juillet, s’est tenu le comité de pilotage de la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP), en préfecture de région à Toulouse. À la manœuvre, Pierre-André Durand, préfet d’Occitanie, et Jean-Luc Gibelin, vice-président du conseil régional, représentant Carole Delga, présidente. Autour de la table étaient réunis : élus, techniciens, SNCF Réseau, ainsi que le préfet de l’Hérault, François-Xavier Lauch. Leur objectif : réaffirmer la mobilisation des parties prenantes financeuses du projet ainsi que le respect de son calendrier.
L’échéance de 2029 pour les premiers coups de pelleteuse sur la phase 1, entre Montpellier et Béziers, a ainsi été confirmée.
Enquête publique en 2030
Pour la phase 2 de la LGV, entre Béziers et Perpignan, la concertation autour des gares nouvelles et du fret se poursuivra dès avril 2026, « sous l’égide de la commission nationale du débat public », expliquent les acteurs du projet dans un communiqué. L’enquête publique concernant ce tronçon est toujours prévue en 2030.
« Le comité de pilotage a bien montré l’adhésion des acteurs locaux et leur attente vis-à-vis du projet, a estimé le préfet de Région. […] Il faut être confiant sur l’avenir du projet, qui s’impose comme une réponse indispensable aux besoins du territoire. »
« La mobilisation de notre territoire pour la concrétisation de la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan est plus forte que jamais », a soutenu la présidente de la région Occitanie, Carole Delga, par la voix de Jean-Luc Gibelin. Elle a enfin appelé « le gouvernement à confirmer, avant la fin de l’année, le calendrier d’engagement de son financement. »
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