Gare. Pose de la passerelle piétonne 

La transformation de la gare de Béziers prend une nouvelle dimension. Une étape clé du conséquent chantier est franchie avec la mise en place du tablier de la passerelle piétonne enjambant les voies ferrées, qui reliera le quartier du Jardin des Poètes au nord à celui du Canal du Midi au sud. Cet ouvrage, qui desservira les quais de la gare, constitue une avancée importante vers la mise en accessibilité complète de la gare pour tous les voyageurs et accompagnants, incluant les personnes en situation de handicap et à mobilité réduite. La passerelle piétonne longue de 90 mètres est un élément central du projet d’aménagement global du Pôle d’Échanges Multimodal de Béziers et de la mise en accessibilité de la gare. Elle vise à créer une liaison urbaine majeure entre le nord et le sud de la cité, grâce au franchissement piéton des voies ferrées. Conçue pour répondre aux besoins d’accessibilité de la gare, la passerelle intègre quatre ascenseurs de grande capacité, pour assurer aux personnes à mobilité réduite l’accès à tous les quais de la gare et au parvis sud. Une mobilisation de moyens exceptionnelle pour assembler et poser l’ouvrage Cette opération se prépare depuis des mois. Les travaux de fondation en gare et l’installation des piliers ont démarré dès décembre 2023. Depuis le printemps 2024, les éléments de l’ouvrage sont acheminés par convois routiers exceptionnels depuis leur usine de fabrication à Dieue-sur-Meuse (55) en région Grand-Est, pour être stockés et assemblés sur place. L’installation de la passerelle démarre par l’opération la plus délicate : le levage successif des deux tronçons du futur tablier, pour les positionner et les déposer sur leurs piliers. Cette phase très impressionnante nécessite une précision millimétrique, avec des éléments pesant chacun entre 150 et 170 tonnes. Pour mener à bien cette phase, deux grues de 850 tonnes et de 750 tonnes sont mobilisées, positionnées de part et d’autre du faisceau des voies ferrées, chacune ayant pour mission de lever et positionner un des deux tronçons du tablier. Passée cette étape, la suite des opérations est dédiée aux opérations de blocage, de réglage, d’assemblage et de consolidation de l’ensemble des éléments, pour assurer une sécurité et une qualité optimale de la structure.

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GS

PLUS INFO  Accident dans l’Orb : un kayakiste passe cinq heures dans l’eau glacée accroché à la berge avec le col du fémur brisé

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