La fermeture à la circulation provisoire de la voie pour entrer dans Béziers engendre des changements, des ralentissements, voire de l’énervement.
Dans le cadre des travaux d’aménagement de l’entrée ouest de Béziers, le pont Neuf est fermé depuis le 7 juillet, sur une voie : celle entrant dans la ville. Et, avec lui, d’autres rues de cette partie basse de la cité. Comme une partie de l’avenue de Sérignan, ou, plus loin, les avenues Henri-Galinier et Pierre-de-Coubertin.
Mais pourquoi des travaux en plein été ? « Il fallait impérativement les réaliser pendant les vacances scolaires et profiter de l’absence des bus d’élèves et des voitures de parents », répond la Ville sur sa page Facebook.
Aussi, les automobilistes doivent emprunter la déviation mise en place, jalonnée de ralentissements, voire de bouchons aux heures de pointe. Petit tour d’horizon des changements et “points chauds” (qu’on ne peut malheureusement pas éviter) pour se rendre en centre-ville.
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De l’avenue des Cathares au point Noir
Dès le rond-point Bachaga-Boualem (dit “de l’écluse”, secteur Fonseranes), les véhicules ne peuvent que prendre la nouvelle pénétrante nommée avenue des Cathares. Comme au bout, la voie menant à la place des Alliés a été fermée, tous les véhicules sont déviés sur la droite, sur l’avenue du Port–Notre-Dame (la route menant au rond-point de l’Occitanie, dit Fontès), la circulation sur l’avenue des Cathares est déjà difficile.
Au rond-point Fontès
Arrivé au rond-point de l’Occitanie, on ne peut plus prendre l’avenue de Sérignan (en direction de la place des Alliés). Il faut donc continuer jusqu’au rond-point de l’Usine à Gaz, en passant par le pont de l’Occitanie.
À ce giratoire, la rue du Lieutenant-Pasquet étant, elle, fermée depuis longtemps, il n’y a pas d’autre alternative que de prendre l’avenue Pierre-Brousse, celle qui longe le quai (Port-Neuf) du Canal, menant au café de Plaisance. Puis, au bout à gauche il faut emprunter la rue des Péniches pour poursuivre et entrer dans la ville, par le pont Noir, au pied du Polygone.
Bref, comme depuis l’avenue des Cathares, la circulation ne se fait plus que sur une voie, il faut prendre son mal en patience.
Mais sachez qu’à partir du 2 août, le pont Neuf ainsi que les avenues Galinier et Pierre-de-Coubertin rouvrent à la circulation. Et, comme le précisait dernièrement dans nos colonnes Virginie Augry, la directrice “Voirie et mobilité” de l’Agglo, maître d’ouvrage de ce chantier d’envergure, « ce grand programme d’aménagement est un mal pour un bien. Car son objectif est multiple : fluidifier le trafic ; sécuriser les flux ; requalifier les espaces publics en les embellissant, en les végétalisant, en créant des terrasses. Et créer un véritable quartier agréable à vivre […] »
Témoignage : Paul, 49 ans, de Montady
Tous les matins de la semaine, Paul, 49 ans, part de Montady pour aller travailler en centre-ville de Béziers, du côté de la gare. Avant les travaux, il prenait la voie rapide jusqu’à la prison et rentrait en ville par le Faubourg, direction la gare.
« Je me suis fait avoir le premier jour des travaux. Quand je suis arrivé au rond-point de l’Occitanie vers 8 h, je me suis retrouvé complètement bloqué, à l’arrêt, à ce niveau-là, pendant une demi-heure. Aussi, pour éviter ces ralentissements et bouchons, j’ai décidé de partir plus tôt le matin. En partant un quart d’heure plus tôt, j’évite l’heure de pointe et les véhicules de chantier qui circulent dès 8 h. Et la circulation est beaucoup plus fluide ! »
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