Les salariés de Sabena Technics proche de Toulouse sont encore en grève ce lundi 10 octobre. Mais ils n’ont pas obtenu ce qu’ils demandaient. Sans le paiement des jours de grève, ils vont reprendre le travail demain la boule au ventre et le moral à zéro. Ils sont actuellement près de 150 sur le site de Cornebarrieu, la plupart vivent en dessous du SMIC.
Les salariés de ce sous-traitant d’Airbus sont en grève depuis le jeudi 6 octobre 2022. Un préavis lancé par la CGT et FO qui court jusqu’à ce lundi soir. Cet après-midi, une nouvelle et dernière négociation a eu lieu avec la direction qui reste inflexible.
« Là, c’est fini. Nous n’obtiendrons plus rien. Tout le monde a le moral à zéro ». Ryan Roman est dépité. Ce syndiqué CGT a suivi comme la plupart de ses collègues tout le mouvement de grève. Ils sont environ 150 salariés sur ce site d’un sous-traitant d’Airbus qui réalise principalement la peinture des avions.
Un secteur où le turn-over est très important à cause des difficultés de travail et des salaires assez bas. « Les 3/4 des employés touchent moins de 1 300 € par mois si on retire le prélèvement à la source. 70% sont des nouveaux et 30% sont des confirmés, c’est à dire ceux qui sont là depuis plusieurs années. Beaucoup de gens s’en vont car ils n’en peuvent plus », déclare Ryan Roman.
Et ça risque d’être malheureusement encore le cas. Malgré plusieurs réunions de négociations avec la direction, les avancées sont bien maigres.
Les salariés grévistes demandaient une prime Macron à hauteur de 1 500 €, des indemnités kilométriques et une prime d’insalubrité pour tout le monde. « Samedi, le directeur du site avait lâché une prime Macron à 1 000€ et des indemnités kilométriques à 85 € par mois. Mais ce lundi matin, le PDG du groupe ne veut rien savoir. Ce sera 500 € c’est tout. Pas de prime de salissure mais une prime de décapage de 240 € par avion », déplore l’ouvrier CGT.
La seule avancée, c’est donc cette prime de décapage dès qu’un avion entre sous l’hangar. Seulement voilà, Sabena Technics réalise essentiellement la peinture sur des A 320, A330 et A350 neufs. Avec le covid, ils ont aussi pris des avions d’occasion qui nécessitaient un coup de peinture et donc un décapage. Mais selon Ryan Roman, il reste 3-4 avions à repeindre mais après c’est fini. Autant dire que cette prime ne va pas apporter grand chose.
Reste l’indemnité kilométrique qui existait sur d’autres sites du groupe mais pas sur celui de Cornebarrieu près de Toulouse. Ce sera désormais chose faite avec 85 € par mois pour tous les salariés.
Samedi matin, ils ont réalisé une opération escargot dans la zone industrielle aéronautique pour mettre la pression sur les négociations. Une action pour ce 3e jour de grève qui n’a pas fait bouger les lignes.
Le préavis de grève allait jusqu’à ce lundi soir. L’issue est toute trouvée. « Nous n’avons pas les moyens financiers d’aller plus loin malgré une cagnotte lancée en ligne. La direction ne veut pas non plus payer les jours de grève donc nous n’avons pas d’autre choix demain que de reprendre le travail. »
Mais combien seront-ils à se pointer à l’usine demain matin ? Vu l’échec des négociations et une direction qui campe sur ses positions, le turn-over des ouvriers de Sabena risque bien d’augmenter encore.
